中國高鐵是中國裝備制造的一張亮麗名片。9月7日，中國和印尼合作建設的雅加達至萬隆高速鐵路正式開通運行，期間正在印度尼西亞訪問的國務院總理李強去往雅萬高鐵考察并試乘。
作為中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全產業(yè)鏈走出國門“第一單”，雅萬高鐵前行的每一步都受到全球關注。在這張亮麗的“中國名片”上，有著叢林制造的身影。雅萬高鐵的高速動車組，其六成的車體材料由叢林鋁業(yè)提供。
雅萬高鐵是印尼和東南亞第一條高速鐵路，也是中國共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點”構想對接、中印尼兩國務實合作的旗艦項目，全線采用中國技術、中國標準。雅萬高鐵的高速動車組，由中國中車旗下中車四方股份公司設計制造。列車依托世界商業(yè)運營速度最高時速350公里“復興號”中國標準動車組技術平臺，適應印尼當?shù)剡\行環(huán)境和線路條件，為雅萬高鐵量身定制。作為我國首次出口國外的高速動車組，雅萬高速動車組是中國高端裝備“走出去”的又一代表作。
叢林鋁業(yè)是由安徽海創(chuàng)集團股份有限公司和中銀信控股集團有限公司共同投資成立的一家專業(yè)從事高端工業(yè)鋁合金型材生產及輕量化裝備研發(fā)制造的集團化公司，作為中車四方股份公司車體材料及模塊、部件加工的主要供應商，本次承接了雅萬高鐵材料的制備工作。印尼氣候和地形條件特殊，對材料性能要求較高，車體應用了更多的新型鋁合金材料，同時對焊接整體性的要求也有別于其他車型，采用了全新的標準。為滿足客戶需求，叢林鋁業(yè)成立項目攻關組，從鋁合金熔煉鑄造、模具設計、擠壓生產等多環(huán)節(jié)入手，不斷優(yōu)化和調整技術工藝，攻克了一個個技術難題，最終圓滿完成了材料供應，保障了雅萬高鐵項目的順利交貨。
雅萬高速動車組的順利通車，對于擦亮中國高鐵“金名片”，助力高質量共建“一帶一路”和“全球海洋支點”，帶動印尼鐵路裝備現(xiàn)代化升級，促進印尼經濟社會發(fā)展、造福當?shù)孛癖?，具有重大深遠的意義。叢林鋁業(yè)作為高端工業(yè)輕量化鋁合金材料提供商，將始終秉承以科技和創(chuàng)新提升人類生活品質的企業(yè)使命，一如既往的支持中國高鐵事業(yè)發(fā)展，為中國高鐵走出去貢獻更多的叢林智慧、叢林力量。
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